ZRX1200R and Daily

‘07 ZRX1200Rを中心にバイクネタなど。 不定期更新中です。

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近況報告。  

めっちゃ放置してました。
っても誰も見てないと思いますが。
気が付けば11年目突入のZRXですが、メンテ優先でやってきたお陰か完調そのもの。
電装等、見えない部分の予防策もそろそろ視野に入ってきますかね。
とりあえず後10年は乗りたいかな。

で。今年は比較的乗ってるかもしれません。

九十九里までハマグリ食べに行ったり。
IMG_4727.jpg

タイヤの皮むきがてら道志行ったり久々のお仲間とマスツー行ったり。
DSC_6384.jpg

富士ショートの走行会行ってみたり。
upload_-2.jpg

山上がってみたり。
DSC_6461.jpg

とりあえず近況です、はい。
タイヤのお話はまた今度っていうか銘柄的にレーサーな方のブログ等の方が参考になるかと。汗

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ノジマ手曲げからノジマ手曲げ。  

4ヶ月放置してました。
zrxnojimar.jpg
仕様変更しましたよ。

DAEG用ストライカーと比較するとパワー炸裂です。
やっぱりZRXには定番のノジマが一番っぽい。
ヨシムラカムとの相性もあると思いますが。

アップタイプにしたのはいいもののテールパイプ長すぎる感じなのでカット+フック移設でもしようかと。

次は桜の咲くころにでも。

良いお年を。

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スプロケット丁数上げ&520化。  

DSC_4595.jpg
ヨシムラカムの影響でギアの繋がりがいまいちになってしまったので42丁→44丁へ変更。
3点セットが終わっていたのでついでに520化。

純正530から525を経て520へ。
DSC_4124.jpg
材質の進化のお陰でしょうかね。
押し歩きが明らかに軽くなったしスタンドにかけて手で回してもスルスルスルっと回ります。
フロントもサンスターが良かったんですがラインナップは秋ごろになるという話だったのでXAM製。
個人的にはブラック化されたサンスタースプロケットがシンプルでかっこいい。
チェーンも質感重視で3Dチェーン。

伸びは早そうですが。。。
タイヤも終わりかけだし、未来のお金万歳的な。

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